粘鋼加固法是在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面用特制的建筑結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板，以提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力的一種加固方法。

       最早將鋼板板直接在混凝土表面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固是南非土木建筑工程學(xué)院建筑結(jié)構(gòu)教授Fleming和King，1967年他們進(jìn)行了素混凝梁外粘鋼板代替鋼筋的試驗(yàn)，開創(chuàng)了粘鋼補(bǔ)強(qiáng)加固的先河。在一些試驗(yàn)研究基礎(chǔ)上，1983年英國塞菲爾大學(xué)成功地用粘鋼加固技術(shù)加固了一座公路橋，使原來限載量110t的橋通過了500t的載重卡車。我國個(gè)采用粘鋼加固的工程是于1978年完成的遼陽化纖總廠變電所大樓的承載梁，收到了良好的效果，開創(chuàng)了我國粘鋼加固的先例。

        粘鋼加固適用范圍

        1、適用于承受靜力作用的一般受彎及受拉構(gòu)件。

        2、使用環(huán)境溫度不超過5～60℃，相對(duì)濕度不大于70%及無化學(xué)腐蝕的使用條件為限，否則應(yīng)采取有效的防護(hù)措施。

         3、當(dāng)構(gòu)件混凝上強(qiáng)度等級(jí)低于Cl5 時(shí)，不宜采用本法加固

        粘鋼加固施工過程中存在的難度和施工措施

         1、當(dāng)梁底預(yù)留安裝配電管線排列過密時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，保持電管的位置不變，繪制梁底管線平面圖，粘鋼時(shí)避開電管位置，通過增加鋼板的厚度來保證結(jié)構(gòu)粘鋼的受力效果。

         2、當(dāng)原梁底下構(gòu)造柱預(yù)留插筋時(shí)，將插筋從梁底用電焊割斷，并根據(jù)構(gòu)造柱所在的位置，在已粘好鋼板的對(duì)應(yīng)部位補(bǔ)粘240×240㎜ 的小鋼板。小鋼板在粘結(jié)前焊好4?12、@500㎜長的U型鋼筋頭，便于結(jié)構(gòu)面構(gòu)造柱鋼筋上部的連接。

        3、在原結(jié)構(gòu)柱上粘結(jié)豎向鋼板時(shí)，原墻壓筋與柱子連接的預(yù)埋件已經(jīng)鑿出，柱子局部混凝土表面形成凸凹不平，為了保證粘鋼牢固、 可靠，將預(yù)埋件周邊的浮灰清理干凈，用凈水沖洗濕潤，再用1：2水泥砂漿填平壓實(shí)。待其凝固干燥后，進(jìn)行粘貼鋼板施工，粘貼鋼板之前，用-3×120㎜的鋼板焊上2?6墻壓筋，待已粘鋼板膠凝固后在粘墻壓筋上的鋼板條，并固定加壓。保證后砌墻體與柱子之間拉結(jié)。

        4、當(dāng)所粘鋼板厚度超過6㎜(規(guī)范規(guī)定一層厚度在6㎜以內(nèi))，應(yīng)分兩層粘貼，層鋼板粘貼完后，待結(jié)構(gòu)膠固化后，再粘貼第二層鋼板，保證鋼板總厚度為不變。

        粘鋼加固適用情況

       1.鋼筋焊接點(diǎn)斷裂加固

      2.施工中漏放鋼筋加固

      3.混凝土標(biāo)號(hào)達(dá)不到，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度加固

      4.加層抗震加固

       5.陽臺(tái)根部斷裂加固

       6.牛腿接點(diǎn)加固

       7.懸掛式吊車梁提高荷載加固

       8.樓面荷載集中力加固

      9.火災(zāi)后梁柱砼燒壞加固

      10.混凝土柱子牛腿斷裂加固

       11.橋式吊車梁加固

        12.薄腹梁斷裂加固

       13.爆炸沖擊波破壞梁體加固

        14.提高樓面荷載加固

        15.屋架梁下弦腐蝕嚴(yán)重露筋加固

        16.斷梁加固

         17.截柱加固

        18.減震加固

        19.梁柱受化學(xué)腐蝕的粘鋼加固

        20.舊房改造綜合加固

       21.生命線建筑物抗震加固

        22.剪力墻開1.6M以下的圓洞加固，開1M X 2M以下的門洞加固

       23.橋梁斷裂、舊橋維修加固

       24.提高柱子承載力解決柱子軸壓比超標(biāo)加固

       25.粘鋼專業(yè)加固技術(shù)是用與 樓房與橋梁結(jié)構(gòu)改造加固，(粘鋼、植筋、)等工程。